番中公路（下橫瀝大橋）燃氣管道工程施工專業承包

非開挖頂管回拖（拖管）二接一

施工應急預案

編制人：  馮艷梅    

審核人:   王占山   

審定人：  姜  峰    

日  期： 2012年 4 月 10 日

廣東創粵建設有限公司

 一、情況介紹

      本工程是番中公路（下橫瀝大橋）燃氣管道工程施工專業承包工程，穿越長度約638m，穿越下橫瀝大橋河，穿越地層有人工填雜石土、泥沙土、強風化巖層，由于場地條件限制，擬拖管焊接成2根長度為319m的鋼管，回拖時需要進行管道2接1，現已完成組焊、探傷、清管試壓、防腐作業合格，擬回拖管道的支墊、十級擴孔將完成。

      計劃2012年4月18日進行最后一次清孔，然后進行主管道回拖前的準備工作：包括切割試拖管拖拉頭，焊接主管拖拉頭，開挖發送溝，擺管等；12月3日凌晨6:00達到主管回拖要求。

二、應急指揮部領導小組及現場實施人員

      現場穿越回拖指揮司志剛、現場管道指揮 逯彤、現場安全保障負責人 李總工（總督導）；穿越技術總負責人 姜峰 ，管道焊接組負責人 何工 ，質安檢查組負責人 張大偉 ，管道防腐組負責人 李立 ，外部協調組 秦迪 ，后勤生活保障組 張鵬。

三、回拖管道的鋪墊、管道防腐層的保護措施及回拖過程控制

      （1）導向孔鉆進完成，進行擴孔工作。同時完成回拖管道的擺管，鋪墊，加固及沿線的防護工作，及拖拉頭的焊接。

      （2）因為現場條件的限制，焊接管道尾部存在大弧度彎曲，總體比較順暢此次定向鉆穿越回拖管采用管段支墊作業，在擬拖管下面根據地勢條件支墊砂袋回拖方式，避免防腐層被破壞，減少回拖管在回拖過程中的摩擦力。本工程支墊間距小于10米（因地勢局部加密），土堆支墊采用雙排雙層支墊，支墊高度為約30cm，且支上層鋪墊袋裝膨潤土袋接觸管道，利用膨潤土的潤滑減少管道摩擦力合保護管道防腐層。

注：在裝填袋時，袋內不得裝填碎石塊。

      （3）在最后一次清孔前檢查每根鉆桿的絲扣及連接是否安全可靠。